Los motores trifasicos son devanados con tres embobinados separados. Cada una de las bobinas se encuentra desplazada a 120º con respecto a la otra bobina, con lo que se obtiene un par de arranque muy elevado, no precisando de mecanismos ni dispositivos adicionales para el arranque. La direccion de giro del motor puede cambiarse invirtiendo dos de las tres conexiones de la linea.
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