En un motor de Devanado Bipartido, el devanado de funcionamiento y el devanado de arranque se encuentran conectados en paralelo y estan separados 90º. La bobina de funcionamiento esta devanda con un cable relativamente grueso, mientras que la bobina de arranque esta devanada con un cable delgado y tiene una resistencia mucho mayor que la bobina de funcionamiento. La combinacion de mayor resistencia y desplazamiento fisico motiva que la bobina de arranque se encuentre ligeramente fuera de base con el devanado de funcionamiento, produciendo de este modo suficiente fuerza magnetica para hacer que gire el rotor.
El par de arranque de un motor de fase devanada es bajo, la corriente de arranque es elevada y la eficiencia es relativamente baja. En consecuencia, este tipo de motor se limita por lo general a los sistemas de
tubos capilares en sistemas de caballaje fraccionario.
No hay comentarios.:
Publicar un comentario